Blogs

Tas ir tikai loģisks iznākums kad Piaggio modeļu rindā Hexagonam sekoja X8, X9 tad Xevo un šobrīd jaunās paaudzes GT modelis X10. Jo tieši GT versijas maksimotorolleri ir pārdoti vairāk kā 400,000 eksemplāros. Tā ir patiesi Piaggio vizītkarte, motorollers ar kuru viegli pārvietoties pilsētā kā arī ārpus tās.

Jaunais X10 sevī koncentrējis visu labāko: ērtu sēdpozīciju, ietilpību (divas pilna izmēra ķiveres), drošibu(ABS, ASR), jaunās tehnoloģijas apgaismes iekārtās (Led dienas gaismas), digitālu info displeju(4"LCD displejs). Piaggio X10 komplektēsies trīs dzinēju versijās 125, 330, 500 cm3.

Piaggio X10 125 Tehniskie dati:

Dzinējs: Viencilindra 4-taktu
Kubatūra: 124 cm³
Diametrs/gājiens: 57 x 48.6 mm
Motora veids : šķidruma dzese
Aizdedze : elektroniskā
Pārnesums: Ķīļsiksna, Variātors
Rāmis Dubultais - tērauda cauruļu
Priekšējā piekare: Hidrauliskā teleskopiskā dakša Ø35 , gājiens 115 mm
Pakaļējā piekare: divi hidrauliskie amartizātori ar atsperēm, gājiens 110 mm
Priekšējās bremzes: divi diski Ø280 mm, skava ar 2 virzuļiem
Aizmugurējā bremze: disks Ø240 mm, skava ar 2 virzuļiem
Priekšējā riepa: bezkameru 120/70 – 15”
Aizmugurējā riepa: bezkameru 150/70 - 13”
Garums: 2250 mm
Platums: 790 mm (bez spoguļiem)
Sēdekļa augstums: 760 mm
Riteņu bāze: 1621 mm
Bākas tilpums: 15 litri (ieskaitot 2 litru rezervi)
Emisijas: Euro 3

Piaggio X10 350 cm3 Tehniskie dati:

Dzinējs: Viencilindra 4-taktu
Kubatūra: 330 cm³
Diametrs/gājiens: 78 mm x 69 mm
Motora veids : šķidruma dzese
Aizdedze : elektroniskā
Pārnesums: Ķīļsiksna, Variātors
Rāmis Dubultais - tērauda cauruļu
Priekšējā piekare: Hidrauliskā teleskopiskā dakša Ø35 , gājiens 115 mm
Pakaļējā piekare: divi hidrauliskie amartizātori ar atsperēm, gājiens 110 mm
Priekšējās bremzes: divi diski Ø280 mm, skava ar 2 virzuļiem
Aizmugurējā bremze: disks Ø240 mm, skava ar 2 virzuļiem
Priekšējā riepa: bezkameru 120/70 – 15”
Aizmugurējā riepa: bezkameru 150/70 - 13”
Garums: 2250 mm
Platums: 790 mm (bez spoguļiem)
Sēdekļa augstums: 760 mm
Riteņu bāze: 1621 mm
Bākas tilpums: 15 litri (ieskaitot 2 litru rezervi)
Emisijas: Euro 3

Tāpat arī versijai ar 500 cm3 tehniskie dati saglabājas tie paši, izņemot riteņu bāzi kas pieaug līdz 1633mm un protams jaunums cilindra galvā divas aizdedzes sveces.
Cerams kad visas novitātes nebūs lieki sadārdzinājušas šo GT modeli, jo skatoties uz iepriekšējajām versijām tās iekaroja savu pircēju tieši cenas un Piaggio zīmes uzticamības dēļ.