Šodien, kad hobrīdauto jau ir vai katram auto ražotājam, laiks pienācis hibridizēt motorollerus. Itāļu motorolleru ražotājs Piaggio nolēmis sekot jaunajam modes kliedzienam transporta pasaulē - hibrīddzinējiem.
Pirmie trīs hibrīdrolleri būs Piaggio MP3, Piaggio X8 un jau vairāk kā pusgadsimtu slavenās Vespa jaunākā versija Vespa LX 50. Visi trīs rolleri galvenokārt atšķiras ar izmēriem un dzinēju jaudu. MP3 lielākās un X8 ir vidējās klases rolleris, kuri tiks aprīkoti ar vienādiem dzinējiem - 125cc iekšdedzes dzinējs un 2500W elektromotors, savukārt Vespai tikai 50cc iekšdedzes un 1000W elektromotors.
Abu dzinēju sadarbības rezultātā tiek iegūts par apmēram 25% vairāk jaudas. Hibrīdmotorolleri ir apgādāti ar "paralēlajām" tehnoloģijām, kuras nodrošina benzīna dzinēja un elektromotora sinhronu darbību. Baterijas iespējams uzlādēt gan braucot, gan vienkārši pieslēdzot rolleri 220V elektrotīklam. Pie maziem ātrumiem iespējams izmantot tikai elektromotoru. Tas ļauj rolleri izmantot vietās, kur izplūdes gāzes un tarkšķošais troksnis ir nevēlams, piemēram, kādā slēgtā telpā vai pludmalē.
Piaggio atzīst, ka pateicoties unikāli piemērotajām tehnoloģijām, Hybrid nodrošina degvielas patēriņa samazinājumu gandrīz uz pusi un arī par 50% mazāk ogļskābās gāzes izmešu daudzumu.
Tieši ši gada sākumā Piaggio uzsāka jaunā MP3 Hybrid ražošanu. Tā cena, protams, nav no iepriecinošākajām aptuveni 9000 eiro. Bet ja gribās būt zaļam un sekot līdzi ne tikai modei, bet arī tiekties dzīvot zaļi. Tas varētu būt kā labs iesākums.
Komentāri
Nu gan varēs laist pa lēto. Žēl kad līdz mums nenonāks tik ātri.