Izstādes EICMA 2011 ietvaros Yamaha prezentēja atjaunoto Yamaha T-Max 2012, kas ir viens no vadošajiem un iecienītākājiem Maxi skūteriem pasaulē. T Max'u tagad uz priekšu kustina lielākas kubatūras dzinējs 530 сm3 (iepriekš 500), kaut gan jauda palikusi nemainīga — 46 z.s., toties griezes moments pie zemajiem un vidējiem apgriezieniem krietni pieaudzis un šobrīd ir 53 Nm.
T Max griezes momentu esot izdevies palielināt, pateicoties vieglākam motoram, ietverot alumīnija virzuļus un jauna veida klaņa profilu, kā arī katras komponentes efektivitātes palielināšanas rezultātā. Alumīnija rāmis kļuvis par 4 кg vieglāks. T Max tagad komplektēsies ar 15" collu riteņiem. Tāpat arī Yamaha ir krietni pastrādājusi pie dizaina. Maxiskūters ir palicis daudz agresīvāks un vairāk atgādina R1 modeli. Pēc personīgajām vēlmēm pircējs varēs izvēlēties arī versiju ar ABS. Cena Eiropā tāda pati kā iepriekš - sākot ar 10 000 Eiro.
Jaunais T-Max būs pieejams pelēkā, sudraba, melnā un baltā krāsā.
Yamaha T-Max 2012 Tehnsikie dati:
Dzinējs
Dzinēja tips: Uz priekšu - slīpi, paralēli 2-cilindru, šķidrumdzese, 4-taktu, DOHC, 4-vārsti
Kubatūra: 530.0 cm3
Diametrs/gājiens: 68.0 mm x 73.0 mm
Kompresija: 10:9 : 1
Maksimālā jauda: 34.2 kW @ 6,750 apgr.
Maksimālais griezes moments: 52.3 Nm @ 5,250 apgr.
Degvielas sistēma: elektroniskā iesmidzināšana
Aizdedzes sistēma: TCI
Startera sistēma: Elektriskā
Transmisija: V-veida siksnas, automātiskā
Šasija
Priekšējā piekare: Teleskopiskā dakša
Gājiens: 120 mm
Pakaļējā piekare: Sviras
Gājiens: 116 mm
Priekšējās bremzes: Hidrauliskais - dual, Ø 267 mm
Pakaļējās bremzes: Hidrauliskais - viens disks, Ø 282 mm
Priekšējā riepa 120/70-15
Aizmugurējā riepa: 160/60-15
Izmēri
Kopējais garums: 2,200 mm
Kopējais platums: 775 mm
Kopējais augstums: 1,420-1,475 mm (atkarībā no vējstikla augstuma)
Sēdekļa augstums: 800 mm
Riteņu bāze: 1,580 mm
Svars: 217 kg / ar ABS 221 kg
Bākas tilpums: 15.0 litri
http://www.youtube.com/watch?v=lRJVaurKQ0A
Kavējoties atmiņās par pagājušā gada spietu, sākam gatavoties šī gada sezonas atklāšanai maijā!
Cerams kad šogad mums pievienosies jauni spietotāji un viņu Vespas.
http://www.youtube.com/watch?v=rpVHgP0CdDs
Yamaha Eiropā.
2000. gadā motorolleru tirgū nonāca radikāls jaunums - Tmax . Apvienojot zemo masas centru, kas padara motorollera vadību un braukšanu ļoti vieglu, praktiski pildot sporta motocikla sniegumu uz ceļiem, Yamaha radījis unikālu transportlīdzekli – ērts gan uz ātrgaitas ceļiem, gan arī pārpildītās pilsētas ielās. Tas ir sasniedzis nesalīdzināmu popularitāti visā Eiropā.
Par godu šī motorollera dizaina 10.gadadienai, Yamaha ir lepnumu prezentēja jauno Tmax WHITE MAX. Apvienojot unikālo, īpašo izdevuma stilu ar tādu pašu sniegumu un jaudu, kas devuši Tmax tirgus līdera pozīcijas pēdējos desmit gados, tas ir ļoti īpašs transportlīdzeklis.
Unikālais stils
Pārsteidzošais, vienreizējais baltās krāsas salikums akcentē dinamiskās, sportiskās Tmax WHITE MAX aprises, radot izjūtas straujam, enerģiskam un aerodinamiskam braukšanas stilam. Īpašā izdevuma projekts un greznās anodētās metāla daļas rada Tmax WHITE MAX individuālu izskatu, beidzot ar atšķirīgu divu toņu sēdekļu dizainu un pulēta titāna krāsas ietvariem ar bronzas centriem.
Stils turpinās Tmax iekšpusē izvietots kabīnes zonā, balti apgaismoti rādītāji, kas pilnīgi iekļaujas Tmax virsbūvē.
Preču zīmes "dvīņu acis” lukturu izkārtojums un smalkās aizmugures gaismas kopā nodrošina iespaidīgu Tmax WHITE MAX izskatu atpakaļskata spogulī, veicinot paātrinātas distances iespaidu. Augstais vējstikls un aerodinamiskā virsbūve piedāvā izcilu laika apstākļu aizsardzību, saglabājot atsevišķo daļu funkcijas. Aizmugurē ir izvietota liela izplūde sporta motociklu stilā, izdodot aizsmakušas rūkšanas skaņas.
Sporta motocikla atveidojums.
Tmax WHITE MAX sporta motocikla sniegums ir panākts tā dzinēja dizaina rezultātā. Horizontālā uzstādīšana, šķidruma dzesēšanas iekārta, 4-taktis, DOHC, 4-vārsti, 2 paralēlo cilindru 499cc dzinējs ir atsaucīgs paātrinātai braukšanai pilsētā, un ir tikpat ērts arī ilgam braucienam ārpus pilsētas. Nodrošinot 43.5PS dzinējspēku un 46,4 Nm griezes momentu, ir lielisks paātrinājums no apstāšanās, kā arī no vidējā ātruma. Un ar gludo automātisko V-siksnas pārnesumu, ir tikpat viegli braukt kā ar jebkuru motorolleri.
Lieli 15 collu priekšējie un aizmugurējie riteņi kopā ar liela diametra priekšējo dakšu rūpējas izcilu stabilitāti un nelīdzenumu apstrādi.
Dual 267mm bremžu diski priekšā ar četriem virzuļiem un vienu 267mm disku aizmugurē drošākas apstāšanās.
Tmax WHITE MAX ir motocikls kam ir izņēmumi rāmja konstrukcijā un motora stāvoklī. Izgatavots no presēta un lieta alumīnija profila, izmantojot Yamaha ekskluzīvo CF liešanas tehnoloģiju. Tmax WHITE MAX ideāla šasijas stingrība un līdzsvars, kas nodrošina lielisku, motociklam līdzīgu apstrādi un stabilitāti, vienlaikus samazinot svaru.
http://www.youtube.com/watch?v=K-A3orDzXyQ
Patīkami uztaisīta Yamaha motociklu veikala reklāma.
http://www.youtube.com/watch?v=BzG-aQc0nTQ