Birka: Vespa

http://www.youtube.com/watch?v=QCjrQFNMqa8

:D :D :D

Kā domājat kurš tad uzvarēja ..... ?

Lūk šādi izskatās Vespas (Ape) slāvu tautības māsa. :)

http://www.youtube.com/watch?v=DmXs6rDpUHM

Varbūt nākas atkārtoties, bet šis video man patīk daudz labāk par How it's make: Vespa.
Visiem Vespa faniem arī tiem kas tikai domā kļut par tādiem.

http://www.youtube.com/watch?v=BOs5mgWmJ6g

Lambretta un Vespa bija kulta tehnika 50.- 60. gadu Itālijā. Tā bija saspringta sacensība par to, kas būs līderis tā laika motorolleru tirgū.
Tālajā 1971. gadā tomēr uzvarēja Vespa un Lambretta pameta šo tirgu. Firma vairākas reizes tika pārpirkta un pārdota, ražoja velosipēdus un drēbes, vārdu sakot - gaidīja savu laiku.

Tad nu šogad oficiāli izstādē EICMA itāļu atjaunotais brends Lambretta prezentēja divus modeļus Lambretta LN 125 un LN 151. Motorolleri izveidoti Lambretta klasiskā modeļa Slimstyle veidolos, aprīkoti ar moderniem dzinējiem: 125 сm3 un 150 сm3.

LN125 viencilindra, 4 taktu, 124,6 cm3, Euro 3 ekoloģijas rādītāji, maksimālā jauda 6,5 Kw pie 8000 apgr., griezes moments 8,33 Nm pie 6500 apgr.

LN 151 viencilindra, 4 taktu, 151 cm3, Euro 3 ekoloģijas rādītāji, maksimālā jauda 7,7 Kw pie 7500 apgr., griezes moments 10,8 Nm pie 6000 apgr.

Lambretta ir paredzējusi jaunumus arī 2012. gadā. Tas būs 50cc motorollers Bella. Lambretta ir atkal atvērusi motorolleru tirgus durvis un nolēmusi pakustināt daža laba brenda pozīcijas.

To var vērot arī īpaši Lambretta modelim radītajā diezgan agresīvā un provokatīvā reklāmvideo. Šo video radījis režisors James Lima.
Spriediet paši ...

http://www.youtube.com/watch?v=3nitKXjLF2A

Aptuvenās cenas: LN 125 (vienkrāsas): € 3,649, LN 125 (divās krāsās): 3799 €, LN 151 (vienkrāsas): € 3,699, LN 151 (divās krāsās): 3849 €

Vespa Quarantasei ir prototips, kas pēc dažiem gadiem jau varētu parādīties pārdošanā. Kā saka Piaggio inženieri, šī ir Vespa's dziļākā būtība, kas apvieno sevī pagātni un nākotni.

Modelis radīts, godājot pirmo Vespa radītāju Corradino D'Ascanio un viņa radīto MP6, kas ir licis pamatakmeni mūsdienu Vespas stilam un būtībai.
Tāpēc arī modelis nosaukts par Quarantasei jeb 46, kas apzīmē gada skaitli, kad radītas Vespa's neatkārtojami klasiskās līnijas.

Kā sola Piaggio inženieri, jaunā Vespa Quarantasei tiks aprīkota ar jauna tipa dzinējiem, kas jau esot izstrādāti Pontedera rūpnīcā. Šie dzinēji būšot daudz ekonomiskāki salīdzinājumā ar šī brīža piedāvātajiem.

Vispār pasaulē šajā laikā pārdotas vairāk kā 17 milj. Vespa's, spriediet paši.

Dažas bildes ieskatam, no kā tad cēlies šis modelis.